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Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : MXZ X-RS avec Ensemble Compétition 600R E-TEC Jaune néo et Noir
- Année : 2025
- Type : Sentier
- Détails du moteur : 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, système d'injection d'eau, eRAVEMC - Puissance du moteur : 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® Turbo R : 180 - Cylindrée : 600R E-TEC® : 2 - 599,4 cc
850 E-TEC® Turbo R : 2 - 849 cc - Alésage et course : 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
850 E-TEC® Turbo R : 82 mm – 80.4 mm - Carburation : 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels - Réservoir de carburant : Super sans plomb - 91
- Réservoir de carburant : 36 L / 9,5 gal US
- Capacité du réservoir d'huile : 3,4 L / 3,6 pte
- Poids à sec : 600R E-TEC®: 486 lb
850 E-TEC® Turbo R: 522 lb - Poulie motrice / Poulie menée : 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus - Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
- Longueur globale du véhicule : 3,038 mm / 119,6 po
- Largeur globale du véhicule : 1,211 / 47,8 po (ajustable)
- Hauteur globale du véhicule : 1,267 mm / 49,9 po
- Écartement des skis : 1,090 mm / 43 po (ajustable)
- Chenille Longeur x Largeur x Profil : RipSaw† II 2-plis:
137 x 15 x 1.25 - Suspension avant : RASMC RX
- Amortisseur avant : KYB Pro 40 Integral R Kashima (600R E-TEC)
KYB Pro 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R)
KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement) - Débattement vertical avant maximal : 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40)
265 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox) - Suspension arrière : rMotionMC X Competition
- Amortisseur central : KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R) - Amortisseur arrière : KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement) - Débattement vertical arrière maximal : 292 mm / 11,5 po
- Cadre : REV® Gen5
- Ski : PilotMC RX
- Sièges : Sentier - Étroit
- Guidon : Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
- Bloc d’élévation : 90 mm / 3,5 po
- Démarreur : 850 E-TEC Turbo R: SHOT
600R E-TEC: Manuel - Marche arrière : RERMC
- Radiateur d'air : -
- Système de freinage : Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
- Pouce / poignées chauffant(es) : Standard
- Affichage numérique : 850 E-TEC Turbo R: Écran tactile en couleur de 10,25 po
600R E-TEC: Affichage numérique de 7,2 po - Pare-brise : Ultra-bas
- Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po
- Pare-chocs (avant/arrière) : Standard / Standard
